METEOR (メテオ)350 予約いただきました。

2021年09月20日

またまたMETEORの予約を頂きました。

今度は、SUPERNOVAのBROWNです。初期入荷台数が少ないので引き当てになるかちょっと心配。

早速、明日一番で予約を入れます。

全体的に新車が入ってこない状態です。手に入るときは思い切って購入されるのもいいかもしれません。 今回のお客様もこれから免許を取られるとの事でした。初めてのオートバイライフを楽しんでいただきたいです。

馬力・動力性能等を主眼におかず、超ロングストロークエンジンが醸し出す優しい走りと、人間に合う波長で走行フィーリングを大切にするロイヤルエンフィールドを堪能してください。

お買い上げ誠に有難う御座います。

メテオの情報です。こちらをどうぞ 【ロイヤルエンフィールド メテオ350 日本初試乗インプレ!】ひと目で伝わる圧倒的な質感の違い | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ) // 愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア (ride-hi.com)

SUPERNOVA・BROWNの画像

シート高  765㎜    この高さは嬉しいです。女性の方で足がつかないと不安とおっしゃる
              方が多いですがこれなら大丈夫? もちろん男性も。
本国のパーツカタログにはLOWシートも有りました。そこまでいけばかなり安心です。

METEOR メテオ350

2021年09月10日

昨日、ロイヤルエンフィールドの新型、METEOR350の注文を頂きました。

日本ではまだ正式に発表されていないと思うんですが?    有難い事です。

本日、輸入元様より10月に入荷が決まったとの案内が届きました。21日よりオーダー受付との事です。〇様21日にオーダーしておきます。暫くお待ちください。

METEOR350はかわいらしい感じのオートバイです。

 
グレードは三つ アップ出来ないので、HPで確認お願いします。

バイクブロスの取材

2021年08月31日

先日、バイクブロスの取材が有りました。もちろんロイヤルエンフィールドのです。

プロの手にかかると変わるもんですね。良かったら見て下さい。

エンジンの味を楽しみながら極上の景色を再発見できる、ロイヤルエンフィールド宮崎 特集記事&最新情報|バイクブロス (bikebros.co.jp)

そして、昨日はロイヤルエンフィールドのインポーターPCI株式会社の天野様、福岡県でディーラーをされている、SPEED motor garage代表の原田様そして、店長の緒方様(すらりとした美しい女性です)が来店されました。

SPEED motor garage様は福岡で色々なバイクを取り扱っていらっしゃいます。宮崎では見た事も無いバイクも有りますので、興味の有る方は覗いてみて下さい。

午前中の2時間、気さくな感じの原田様に色々な話が聞けました。自分は~ですよー。って謙遜されていましたが、すごくバイタリティー溢れる方でした。緒方様はバイクの専門的な事はわからないんですって言われてましたが、販売の方は私どもよりかなりレベルが高いとお見受けしました。勉強させていただきました。有難う御座いました。

天野様には、ロイヤルエンフィールドの今後の展開等の話。そして色々な情報を聞くことが出来ました。もう暫くお待ちください。

今後に向けて良い話が有りました。ロイヤルエンフィールドにご期待下さい。

 

 

HIMALAYAN ヒマラヤ 入荷

2021年07月11日

本日、HIMALAYANが入荷しました。

実際の車格と足つきは???


身長161㎝ でこのくらいです。ご安心下さい <m(__)m> (笑)

夏場でも安心のオイルクーラー      リヤキャリヤはこんな感じです。


メータです。コンパス付きです。    タンクのサイドまで回り込んだガード


F・タイヤは走破性と軽快なハンドリングの21インチ。

標準装備のセンタースタンド

 


存在を主張するエンジン。もちろんインジェクション ユーロ4対応です。 フューエルタンクは15Lでロングツーリングに持って来いです。

 


大陸の過酷なロングツーリングに対応した造りをしているようです。タフなエンジンとタフなフレームそしてタフな足回り。 林道から山の奥深いキャンプでもこれならいけると思えるバイクです。

車格ですがV-STROM650が有りましたので並べて写真を撮ってみました。


650と比べるとかなり小さいですが、V-STROM250位でしょうか?

現在、シングルエンジンの車両自体が希少なので、鼓動を感じながらのツーリングも楽しいでしょう。ゆったりとしたロイヤルエンフィールドの世界をお楽しみください。

 

CLASSIC 500

2021年07月06日

6月からず~と忙しくて、更新していませんでした。

その間に、ファイナルエディションのClassic500が2台とも嫁ぎ先が決まりました。有難う御座います。  なんだかちょっと寂しいような 😢

今後は、350CCモデルになって日本にやって来ることと思います。

7/11位にはHIMALAYANが入荷予定です。試乗会の時にはかなりの高評価でした。カラーはROCK REDになります。長距離を旅するにはちょうどいい感じに作られています。アドベンチャータイプの車両はでっかい車両ばかりですが、ヒマラヤは大きすぎず小さすぎず、又エンジンも程よい感じのフィーリングです。


今、OFF系のバイクが少なくなってきているので希少ですね。見ての通りダートをガンガン走るタイプではありませんが、どんな道でも走ってツーリングしたいって人には持って来いかと。

排気量は411CCで大型免許が必要です。大型免許取得者も多くなり、車検も昔と違ってかなり安くなってますので、大きなハンデにはならなかと?それよりも、体格の比較的小さい方でも普通に乗れると思います。またがると結構シートとサスが沈みますので足つき性もいいです。シートの材質がとても上質で日本のバイクよりも上です。

興味の有る方は現車でご確認下さい。

ロイヤルエンフィールドの試乗車

2021年05月31日

ロイヤルエンフィールドの試乗車は ContinentalGT と INT650の2台を準備しております。

天気の良い日に試乗して、どんなバイクか体感してください。エンジンはなめらかで初めて乗っても全く違和感無いですし、コーナーも自然な感じで乗りやすいです。馬力至上主義の方には合いませんが・・・そうでなければちょうどいい感じです。おじさん(いや、何台も乗り継いできたベテランさん、今のバイクが重すぎて、って方など)にいいのでは?? (^_-)-☆

走行時のエンジン回転も国産のバイクと比べると低い回転で乗るって感じです。回転が低いので疲れが少ないと思います。エンジン音も静か過ぎず、又うるさ過ぎず心地良いです。


先ほど陽気に誘われ2台に乗って来ました。

セパハンに乗ったら手首が痛かった トホホ 😢

2カ月前にトライアルで痛めた手首 まだ痛む  ジジイ・老化・あ~か・な・し・い

 

(>_<)

 

コンチネンタルGT Ventura Blue

2021年05月23日

昨今の事情によりなかなか新車が入ってきませんが、コンチネンタルGTのVentura Blueが入荷しました。


アメリカ西海岸、カリフォルニアの都市の空と海のような爽やかなブルーです。

価格は¥795000です。梅雨が明けたらこの爽やかなブルーのバイクで海岸通りでもツーリングして下さい。

 

ロイヤル エンフィールド 試乗会

2021年04月27日

4/24.25.26にかけて行いました、3日間ともに天候に恵まれ、ロイヤルエンフィールド試乗会では多数の方に乗っていただきました。誠に有難う御座いました。

ロイヤルエンフィールドのバイクは、全体的に癒し系バイクのようなフィーリングがします。今回、ご試乗いただきました方に印象を聞きましたら、やはり同じような感じを受けた方が多かったです。

特に、クラシックは他に比べる機種が無いくらい独特。初めてです、飛ばしたくないと思ったのは (笑)  車の少ない田舎道をゆっくり乗ってみたいです。

そして、以外にも高評価が(失礼 <(_ _)>)ヒマラヤでした。私も初めて乗ったんですが、ちょっと欲しくなりました。癖もなく、乗りやすくこれまたゆっくり旅が出来るバイクです。やはり、メーカーはすごいですね。いろんな機種を作ってそれぞれに個性を持たせ、その匙加減を調整し世に出す。万人受けするものから超個性派まで。

バイクは楽しいですね。     そして、試乗車は次の試乗会鈴鹿へと旅立ちました。


 

試乗会

2021年04月24日

本日、4/24と明日、明後日は ロイヤル エンフィールドの試乗会を行なっております。 朝10時位からひっきりなしにご来店頂き試乗していただきました。皆さん、初めてのバイクと言う事で興味深々のご様子。遠くは鹿児島県大口市からのご来店有難う御座いました。

朝、雨が降り心配していたんですが何とか降らずに初日は終わりそうです。

明日も試乗OKですので、興味のある方はどうぞご来店下さい。

ヒマラヤ・クラッシック500・INT650・コンチネンタルGT 2台の

計5台有りますので、お好みの機種又は全機種お乗りいただいても構いません。

お待ちしております。

ロイヤル エンフィールドのパーツ

2021年04月18日


Continental GT 及び INT650 の 2㎝ ローダウンショック

2種類有ります。フロント用のローダウンスプリングは注文中ですが、7月以降の入荷になるようです。今はヨーロッパ製のパーツが欠品になると数カ月入ってこないですね。

レバーは Continental GT と INT 用です。

ハンドルアップキットは INT 用

ノーマルより1T大きなフロント・スプロケットは両車用です。より低回転での走行が可能です。また気持ちのいい立ち上がりが期待できます。状況によりチェーンの交換が必要です。

マフラーや純正オプションパーツなども現在準備を進めています。もう暫く時間がかかるようですがご期待ください。

今度の24日・土、25日・日、26日・月 は展示試乗会です。ロイヤル エンフィールドに乗れるチャンスです。日本導入機種が来ます。

それぞれの Royal Enfield に乗って感じて下さい。

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