HYPER PRO フロントサスSPとYSSリヤショック

2021年10月21日

このアフターマーケットのサスペンションはContinentalGT・INT650用で、シート高が高いねって言われる方用に準備しておいた20㎜ローダウン用です。 YSSじゃなくてもローダウン用リヤショックの在庫はしております。(価格もリーズナブル)

シート高が高いって思われる方は大体体重が軽い傾向が有ります。もちろん例外も有ります。

体重が軽いとサスペンションの沈み込みが少ないため、サスペンション本来の役目を体感する事が少なくなります。例えば、走行中ハンドルにがたがたと振動が伝わる・小さなギャップを超えた時お尻が浮いてしまう等。極端なギャップはストローク自体が短いロードバイクでは厳しいですが。サスペンションが路面からのショックを吸収しきれない為に体に不快感を感じます。又旋回のしやすさとかはしなやかさがある方がいいですね。。バイクを買われてサスペンションを全く調整していない人は一度セッティングを変更してみてもよろしいかと?スピードレンジがそう高くないツーリング等では疲れにも影響します。

特に体重の軽い人、逆に重い人には効果が大きいと思います。 ほとんどのバイクは70~80KG設定かと、外車はもう少し高いかも?二人乗りも有りますから。


結論から言いますと大正解でした。 私の個人的な好みとしましては、今よりリヤを10㎜伸ばして(20㎜ダウンをアジャスターで10㎜伸ばしています。結局ノーマル長)これは1Gで結構沈み込みが有るからです。

フロントはプリロードアジャスターを付けてもう少し柔らかくすれば最高です。スプリングだけじゃなくそれらのパーツがセットになった物を入れれば、ずっと良くなると思います。

すごく乗りやすく、安心感が出て楽になりました。足つき性も良くなり停止する時のふらつきも少なくなったような。

17日の日曜日に交換しまして、昨日は試運転に行きました。

朝7時に出発、先週トライアルの時に負傷した右の指が寒さで動かなくなってきたので帰ろうかと考えながら山之口の道の駅に到着。普段は飲まないホットココアを購入。あったかいココアを頂いていると太陽が出てきて少し回復。8時過ぎには気温も上がってきて、もう少し乗ってみようかなって気になりました。

三股から北郷に向かう頃には絶好調。車も全くいません。久しぶりに気持ちのいい時間を堪能しました。あまりの気持ちよさに寄り道しました。


もっと乗りたかったのですが午後からはトライアル。 忙しいんです、でも体は一つ、休みも週一   うれしいような悲しいような???

充実した一日でした。

このバイクは試乗車ですので興味の有る方はどうぞ。 路面がきれいな時はいつでも試乗可です。

INT650 EURO-5 mark 2 ご注文有難う御座います。

2021年10月19日

今回は阿蘇の近くから遠路はるばるお越しいただいたお客様。

K様は下道を5時間かけて当店に到着。ロイヤルエンフィールドを見ていただいたり、話ををしたり楽しい時間でした。好きなバイクの話だけでも楽しいですが、帰りには注文まで頂き販売する方といたしましてはこの上ない喜びです。

K様が選ばれたのはこちら。 INT650 SPECIALの Mark2です。 Mark2って???

ロイヤルエンフィールドはカラーリングでグレードが変わります。カラーリングの違いでグレードが変わり価格が違います。

中にはこのMark2 どんなカラーリングのバイクか全くわかりません。赤とか黒とかの表記ではなくカラーリング自体に名前が有ります。

それと Baker Expressなんてどんな色合いか全くわかりません??? Ventura Blueとかはあ~ブルーだなってわかりますが。後、METEORは普通に色でわかります。何かあるんでしょうか こだわりが???  なんだか面白いですね。


メッキと赤のラインがとても美しいです。


まだちゃんとした画像が有りませんのですみません。 街の中でも阿蘇の大観峰の駐車場やミルクロードの路肩でもきっと映える事でしょう。

この車両は現在日本に入ってくるのは2.3台です。  K様の注文分は今度入って来る分で引き当りましたので、年内登録が出来ればいいんですが? もちろん出来る限り急ぎますので楽しみにして下さい。万が一の時はすみません <(_ _)>

若い頃は毎年阿蘇にツーリングに行って、民宿で飲んで食べてずーっとしゃべって楽しかったな~~

あ~阿蘇に行きたいな~ (^^♪

INT650 BAKER EXPRESS 納車

2021年10月10日

今日は、K様のINT650 BEKAER EXPRESSの納車でした。

当初は昨日の予定でしたが、天気が悪かったので本日朝一に変更。 9月9日に注文を受けましてちょうど1ヶ月、無事納車となりました。ながらくお待たせいたしまして申し訳ございませんでした。

K様とはまだ短いお付き合いですが、購入いただきましたバイクは今度のINTで5台目です。大変恐縮です。

おみえになった時に、今度はなが~く乗って下さいってご挨拶。(笑)

K様も そーしますって(笑)

INTはいろんな要素で長く付き合えるバイクだと思います。


画像が一部おかしいですがご勘弁下さい。

K様、プレクサスで隅々まできれいにしておきました。ロイヤルエンフィールドは手入れも楽しめる車両になってま~す。  手入れが苦手な人には///かも???

当店では少しでも綺麗な状態で維持して頂きたいとの思いから、ロイヤルエンフィールドの車両は全車プレクサスで仕上げてからの納車をしております。

それから、K様からの下取り車がSV650で走行1170KMのタンクがシルバーで青フレームのとてもきれいな車両です。興味の有る方は問い合わせください。

すみません、ご成約になりました。

Continental GT EUROー5モデル入荷しました

2021年10月09日


コンチネンタルGTのEURO5モデル Rocker Redが入荷しました。EURO4モデルから若干お値段が上がりました。

¥872300 税込み  EURO5規制適合の為コンピューター周りを一新。そのあたりのコストがグーンとUPしたみたいです。

他にも外観からはわからない変更等もあるようです。今後原材料等のコストアップも出てくるでしょう。ロイヤルエンフィールドのみならず、国内メーカーの車両も価格アップが進んでいます。

外車の650しかもこの品質 税込み¥872300は安いと思います。では乗るまでの経費を含めた金額は? ¥1026000です。

EURO4モデルより送料が約1.5万ほど安くなりました。輸入元様のお陰です。みなさんコストを抑えるために一生懸命努力しています。

他にも、いろいろなカラーが有ります。

コンチネンタルGTもINT650も東京ショールームで確認して下さい。Royal Enfield|ロイヤルエンフィールド東京ショールーム|PCI株式会社 (royalenfield-tokyoshowroom.jp)

 

ステッカーを作りました。

2021年10月09日

ロイヤルエンフィールドに貼るステッカーを作ってみました。(投稿するのを忘れていました)

  こんな感じで、リヤショックのリザーブタンクに貼るようにしました。

INT・CONTINENTALGTをお買い上げ下さいましたお客様のBIKEには、強制的に貼らせていただきます (笑)

初期にお買い上げいただきましたお客様で、必要な方は連絡を頂ければ郵送いたします。

宜しくお願い致します。

METEOR (メテオ)350 予約いただきました。

2021年09月20日

またまたMETEORの予約を頂きました。

今度は、SUPERNOVAのBROWNです。初期入荷台数が少ないので引き当てになるかちょっと心配。

早速、明日一番で予約を入れます。

全体的に新車が入ってこない状態です。手に入るときは思い切って購入されるのもいいかもしれません。 今回のお客様もこれから免許を取られるとの事でした。初めてのオートバイライフを楽しんでいただきたいです。

馬力・動力性能等を主眼におかず、超ロングストロークエンジンが醸し出す優しい走りと、人間に合う波長で走行フィーリングを大切にするロイヤルエンフィールドを堪能してください。

お買い上げ誠に有難う御座います。

メテオの情報です。こちらをどうぞ 【ロイヤルエンフィールド メテオ350 日本初試乗インプレ!】ひと目で伝わる圧倒的な質感の違い | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ) // 愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア (ride-hi.com)

SUPERNOVA・BROWNの画像

シート高  765㎜    この高さは嬉しいです。女性の方で足がつかないと不安とおっしゃる
              方が多いですがこれなら大丈夫? もちろん男性も。
本国のパーツカタログにはLOWシートも有りました。そこまでいけばかなり安心です。

METEOR メテオ350

2021年09月10日

昨日、ロイヤルエンフィールドの新型、METEOR350の注文を頂きました。

日本ではまだ正式に発表されていないと思うんですが?    有難い事です。

本日、輸入元様より10月に入荷が決まったとの案内が届きました。21日よりオーダー受付との事です。〇様21日にオーダーしておきます。暫くお待ちください。

METEOR350はかわいらしい感じのオートバイです。

 
グレードは三つ アップ出来ないので、HPで確認お願いします。

バイクブロスの取材

2021年08月31日

先日、バイクブロスの取材が有りました。もちろんロイヤルエンフィールドのです。

プロの手にかかると変わるもんですね。良かったら見て下さい。

エンジンの味を楽しみながら極上の景色を再発見できる、ロイヤルエンフィールド宮崎 特集記事&最新情報|バイクブロス (bikebros.co.jp)

そして、昨日はロイヤルエンフィールドのインポーターPCI株式会社の天野様、福岡県でディーラーをされている、SPEED motor garage代表の原田様そして、店長の緒方様(すらりとした美しい女性です)が来店されました。

SPEED motor garage様は福岡で色々なバイクを取り扱っていらっしゃいます。宮崎では見た事も無いバイクも有りますので、興味の有る方は覗いてみて下さい。

午前中の2時間、気さくな感じの原田様に色々な話が聞けました。自分は~ですよー。って謙遜されていましたが、すごくバイタリティー溢れる方でした。緒方様はバイクの専門的な事はわからないんですって言われてましたが、販売の方は私どもよりかなりレベルが高いとお見受けしました。勉強させていただきました。有難う御座いました。

天野様には、ロイヤルエンフィールドの今後の展開等の話。そして色々な情報を聞くことが出来ました。もう暫くお待ちください。

今後に向けて良い話が有りました。ロイヤルエンフィールドにご期待下さい。

 

 

HIMALAYAN ヒマラヤ 入荷

2021年07月11日

本日、HIMALAYANが入荷しました。

実際の車格と足つきは???


身長161㎝ でこのくらいです。ご安心下さい <m(__)m> (笑)

夏場でも安心のオイルクーラー      リヤキャリヤはこんな感じです。


メータです。コンパス付きです。    タンクのサイドまで回り込んだガード


F・タイヤは走破性と軽快なハンドリングの21インチ。

標準装備のセンタースタンド

 


存在を主張するエンジン。もちろんインジェクション ユーロ4対応です。 フューエルタンクは15Lでロングツーリングに持って来いです。

 


大陸の過酷なロングツーリングに対応した造りをしているようです。タフなエンジンとタフなフレームそしてタフな足回り。 林道から山の奥深いキャンプでもこれならいけると思えるバイクです。

車格ですがV-STROM650が有りましたので並べて写真を撮ってみました。


650と比べるとかなり小さいですが、V-STROM250位でしょうか?

現在、シングルエンジンの車両自体が希少なので、鼓動を感じながらのツーリングも楽しいでしょう。ゆったりとしたロイヤルエンフィールドの世界をお楽しみください。

 

CLASSIC 500

2021年07月06日

6月からず~と忙しくて、更新していませんでした。

その間に、ファイナルエディションのClassic500が2台とも嫁ぎ先が決まりました。有難う御座います。  なんだかちょっと寂しいような 😢

今後は、350CCモデルになって日本にやって来ることと思います。

7/11位にはHIMALAYANが入荷予定です。試乗会の時にはかなりの高評価でした。カラーはROCK REDになります。長距離を旅するにはちょうどいい感じに作られています。アドベンチャータイプの車両はでっかい車両ばかりですが、ヒマラヤは大きすぎず小さすぎず、又エンジンも程よい感じのフィーリングです。


今、OFF系のバイクが少なくなってきているので希少ですね。見ての通りダートをガンガン走るタイプではありませんが、どんな道でも走ってツーリングしたいって人には持って来いかと。

排気量は411CCで大型免許が必要です。大型免許取得者も多くなり、車検も昔と違ってかなり安くなってますので、大きなハンデにはならなかと?それよりも、体格の比較的小さい方でも普通に乗れると思います。またがると結構シートとサスが沈みますので足つき性もいいです。シートの材質がとても上質で日本のバイクよりも上です。

興味の有る方は現車でご確認下さい。

取扱いメーカー スズキ |  ヤマハ |  ホンダ |  PGO |   VERTIGO | SHERCO |  GASGAS |  BETA | 

リンク集 |  お問い合わせ | https://twitter.com/motofield

Copyright© Bike Shop MOTO FIELD All rights Reserved.