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試乗車の　Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ　ＧＴです。

カッコイイです。ご来店頂いたお客様にも好評で、特に50代以上には憧れのカフェレーサースタイルで人気です。乗った感じは、２７０°クランクでなめらかな回転フィールで乗りやすいです。フレームも評価の高いハリスフレームと言いう事で素直で癖もありません。

奇をてらった作りではなく基本を大切にした作りになっています。　マフラーの角度といい、磨きすぎないエンジンカバーなど絶妙な仕上げで所有欲を満たします。

英国のどことなく懐かしい雰囲気で、基本をきっちり守っている感じがします。　　

今では珍しくなった空冷エンジン。規制はユーロ４対応で安心です。空冷での対応は結構厳しいらしいですが、ピストンクリアランスなどもきっちり出しているという事は、技術の表れかもしれません。

気になるエンジンの音は、アイドリング時は機械らしいメカノイズがしています。今時の静かなエンジンではありません。しかし、異音とも違います。　そして２０００ｒｐｍ位になると静かになります。

機械感のフィーリングが好きな人にはぴったりです。

　　吸気はもちろんＦＩです。スロットルボディーにはステンレスのカバーが付いています。エンジンの造形をこわさない配慮でしょう。

インジェクションは良くできていて乗る人の感性に忠実です。もちろんドン付やエンストや感覚のズレも有りません。

　メーターは、ステッピングモーターで現代版です。　これはメインスイッチをＯＮした時の画像で、針が振った時のモノです。タコメーターの下には各インジケーターが有ります。このアナログ感がいいですね。

ＲＯＹＡＬ　ＥＮＦＩＥＬＤは英国生まれのインド育ちです。見た感じはちょっと古い感じですが、中身は結構現代版です。日本の最新式とまではいきませんが、基本に忠実で必要な装備だけのバイクです。逆にそれがいいと思います。そして価格が安い。これは大事な事ではないでしょうか。いいものが安い。

２０２０年の　ＲＯＹＡＬ　ＥＮＦＩＥＬＤの販売台数は、なんと　驚きの　８２万台　らしいです。

この数字はやはり、安くて、良いもの、楽しい、信頼性　ではないのかなと思います。日本の全メーカーの合計と比較してもとんでもない数字です。　世界はすごいですね。

試乗車は路面が乾いている時はいつでも乗っていただけます。実車が見てみたいって方もお越しください。

価格は、色のバリエーションで３種類あります。

￥７９５０００　　￥８１００００　　￥８３９０００　　カタログも準備しております。

ＲＯＹＡＬ　ＲＮＦＩＥＬＤをＵＰしていきます。宜しくお願い致します。